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TMAX PLASMA BOOSTERテスト開始

昨日は雨天の中納車、お車でのご来店有難う御座いました。

 

 

施工は雨天の為全てキャンセルでUPは無しでしたm(_ _)m

 

 

そんななか本日昨日の予定がずれ込み朝から・・・

 

 

そして先日告知しましたPLASMA BOOSTERのテストを開始sign03

 

 

内容はウオタニ装着車両からウオタニを外し装着flair

 

 

先日の記事にも有りますが内容の異なる2種類の点火系カスタムです。
価格も機能も異なるので・・・

点火コイルをノーマルに戻しPLASMA BOOSTERのみの装着にしたらやはり当然の如くフィーリングはdown
加速、ピックUP時などが正直レスポンス低下downdown
ウオタニが最高峰なのを再確認出来ましたflair
ウオタニ装着車両は外してまで買い換え等で行うカスタムでは無いですdanger

 

 

しかし燃費に関しましてはこれからデータを取りますのでしばしお待ちをm(_ _)m
第2弾としてはウオタニ+PLASMA BOOSTERのコンビをsign03sign03
こちらは良くなるような予感upup

 

って事で装着画像を
2014910155914.jpg
メーカー指示では車体側ハーネスに割り込む画像の電材で結線ですが・・・

 

ご覧の様に車体側ハーネスの被覆に咬ませるタイプの電材が付属しています。
しかし車体側ハーネス被覆に傷を付けない様割込みリード線を作り結線しました。

 

これでも問題無く始動や動作しますのでgood
ノーマルにも戻せますのでflair

 

そして本体取り付け位置はこんな感じです。
2014910155939.jpg
コンパクトで場所を選びませんのでgood

 

実際にフルノーマル車に比べたらスムーズな吹け上がりが得られるのでこれはこれで安価に行える点火系カスタムですflair

 

燃費データが楽しみですなupup

 

 

デハデハ


 

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